He aquí un ligero vistazo a lo que utilizan como transporte personal algunos de los que gozan de fama y fortuna y cuyos gustos no son tan extravagantes.

Shaquille O'Neal adora su Rolls-Royce
Considerando su estatura, el gran jugador del baloncesto norteamericano, opta por carros en donde tenga comodidad y espacio.
Uno de los más grandes jugadores del baloncesto norteamericano, Shaquille O'Neal, tiene debilidad por los automóviles amplios.
Claro, considerando su estatura, O’Neill opta por carros en donde tenga comodidad y espacio. Además, elige modelos legendarios, con historia, que gocen de prestigio, así como lo hace él.
El transporte que Shaq elige es un Rolls-Royce Phantom en su versión 2009 carrocería larga, caluado en US$ 328,750 millones.
El Phantom fue presentado el año 2003 y es el primer modelo desde que esta marca pertenece a BMW. En 2005 llegó al mercado la versión de carrocería larga (“Extended Wheelbase”). En tanto que el 2007 apareció la versión descapotable; mientras que el año 2008 fue el turno de la versión coupé.
Los planes del jugador apuntan a adquirir la versión 2010, que comenzó a producirse hace pocas semanas en Woodgood, Inglaterra. El precio será de 345,700 euros, que sube hasta 409,000 para la versión EWB.
Con ese modelo, Shaquille O'Neal podrá acelerar hasta 100 km/h en 5,9 segundos gracias a su motor 6.75 V12 con 453 caballos de fuerza.
O’Neal, explosivo dentro y fuera de la cancha. Todo un master.


 

Historias de Michael Phelps en 4 ruedas
El nadador olímpico comenta sobre los modelos que posee, el primer auto que manejó y sus experiencias al volante.
Este estadounidense posee 4 marcas mundiales con participación individual y 3 marcas mundiales en relevos. Pero también se da sus gustos, y qué mejor, que en una de nuestras grandes y exquisitas debilidades: automóviles.
A este amante del deporte le gusta consentirse, ya que su primer automóvil fue nada menos que una Cadillac Escalade. Nos comenta que le gustan los vehículos amplios, grandes y sobre todo que sean muy cómodos.
En el garage de Phelps podremos ver estacionados dos carros para gustos exigentes. Actualmente maneja un BMW 750 (Serie 7) y una camioneta Range Rover. Como podemos ver, eso de viajar amplio y cómodo lo refleja a bordo de sus dos vehículos.
Respecto a cuál sería el auto de sus sueños, Michael no tiene una respuesta clara, sólo remarcó que le gustan los autos grandes y cómodos. Por nuestra parte, entonces, le aconsejamos un Lincoln MKS 2009, un sedán grande de lujo que ofrece un diseño moderno pero a la vez clásico por fuera y por dentro, además de una experiencia de manejo suave y conectada, más una gama de tecnologías..nada que un buen bolsillo como el de Phelps no pueda costear, ¿verdad?

El Little Bastard de James Dean
El Porsche de la estrella de cine fue y sigue siendo un enigma en el mundo del séptimo arte y la carrocería.
Autos famosos en el mundo existen por montones, pero uno quizá lleve la delantera. Por su dueño, por las circunstancias en que se hizo famoso y por el misterio que aún lo rodea, el Little Bastard de James Dean es un automóvil que hizo y probablemente continuará haciendo historia.
Apodado así por el mismo actor, el Porsche 550 Spyder que le costó la vida a Dean,tomó carácter de leyenda el día en que ocurrió el fatal accidente, ya que también murieron otras personas que tuvieron contacto con él.
Ideas, locas ideas
Diversas ideas corren entre los fanáticos de Dean y los autos acerca del Little Bastard. Estas con las más conocidas:
-Siete días antes del fatídico accidente, Dean se encontró a la salida de un restaurante con el actor Alec Guinness, le enseñó el Spyder y Alec, que encontró un punto siniestro en aquel coche, le dijo literalmente “si te subes a ese coche te encontrarán muerto en él de aquí a una semana”.
-Eartha Kitt, amiga de Dean le instó en deshacerse de aquel coche, Ursula Address, novia de Dean, también se negó a subir al auto.
-Al llevar los restos a un garaje, el motor cayó y quebró las piernas de un mecánico. El médico que compró esta parte y se la puso a un auto de carreras, chocó y murió poco después. Cuando el automóvil del actor fue reconstruido, el garaje se incendió. El auto fue exhibido en Sacramento, donde se cayó el pedestal sobre el que estaba y le rompió la cadera a un muchacho. Cuando transportaron el vehículo a otra ciudad, el camión que lo llevaba se estrelló contra un comercio. Finalmente, esta serie de sucesos finalizó en 1959, cuando el auto se partió inexplicablemente en 11 pedazos, mientras era expuesto sobre una solida base de acero...Creerlo queda al criterio de cada uno.
-Tras recibir el vehiculo en el taller, la patrulla de carreteras de California alquiló el Spyder accidentado a George Barris (dueño en ese momento) para mostrarlo públicamente en varias localidades, como ejemplo de las consecuencias que tienen los accidentes de tráfico. Durante la mini-gira empezaron a suceder cosas extrañas; en Fresno, el edificio donde estaba expuesto el coche, ardió completamente y lo único que quedo intacto fue el propio coche.
-En 1959 la gira del coche concluye y el Spyder es enviado de vuelta al taller de George Barris en el contenedor sellado de un trailer. Cuando abrieron el contenedor se encontraron con que el coche había desaparecido.
Con el paso de los años, se llegó a ofrecer un millón de dólares por la recuperación del coche pero nunca ha aparecido de nuevo…. ¿Lo has visto?  El millón de dólares sigue esperando…
 

El Maserati Quattroporte de Bono
Su pasión por los autos es casi tan intensa como su interés en las causas políticas o de protección al medio ambiente
Bono es un fanático de los automóviles. Su pasión por ellos es casi como su interés en las causas políticas o de protección al medio ambiente, que le han significado dos nominaciones al premio Nobel de la Paz.
De la misma forma en que el cantante vela cada detalle de su look, también se preocupa del cuidado de su medio de transporte: un Maserati Quattroporte.
A bordo de ese vehículo es que Bono asiste constantemente a los mejores Auto Shows del mundo, donde participa activamente con preguntas a cada fabricante.
Respecto a su Maserati Quattroporte podemos señalar que es uno de los más exclusivos sedanes italianos, del cual se han fabricado 5 generaciones, desde aquella que fuera producida por primera vez en 1963.
El es propulsado por un motor V8 con una capacidad de aspiración de 4.8 litros que alcanza 400 caballos de potencia, y tiene su punto máximo a las 4750 revoluciones por minuto de su motor.
En el Quattroporte de Bono el propulsor está acoplado a un sistema de transmisión de 6 cambios que le permite alcanzar una velocidad máxima de 168 mph. Combinación de predominio, lujo y distinción que el astro musical adora...¿Quién no?
 
 

Los coches que tuvo Michael Jackson
Esta es la colección de vehículos del rey del pop; máquinas personalizadas que evidenciaban el estilo del cantante.
Si existe un objeto que representa la personalidad y el gusto del dueño, es por supuesto el vehículo. Bien, entérate qué autos utilizaba Michael Jackson y observa la afinidad que el cantante tenía con el mundo de las cuatro ruedas.
Sus autos más conocidos por la prensa fueron un Cadillac Fletwood Series 60 de 1954, un Lincoln Town Car de 1988, Rolls Royce Spur II de 1990 y un Rolls Royce Silver Seraph de 1999.
Destacaba el Lincoln Town Car de 1988, de color blanco y propulsado por un motor V8 de cinco litros, y un confortable interior tapizado en cuero para sus seis ocupantes.
En cuanto al Cadillac Fletwood Series 60, modelo 1954, cabe decir que es un modelo que saltó a la fama gracias a la película Driving Miss Daisy.
La otra limusina de Rolls Royce es la exclusiva Silver Seraph de 1999. El vehículo fue personalizado especialmente para Michael, haciendo un mayor énfasis en su interior tapizado en cuero, y con varios detalles en oro de 24 quilates, en el habitáculo del automóvil.
En su residencia en Neverland también tenía varias camionetas y carros de golf.
Destacaron también sus colecciones de vehículos que si bien no tenían entre sus funciones principales brindar trasporte, eran piezas de colección que evocan los juguetes, y el estilo que definía su particular casa. En estos últimos estaba el Ciclofan Delfino, el Neverland bay o un scooter vintage.